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高強度同步帶找航銳(圖)-t型齒同步帶-同步 :
齒輪,皮帶 淺談同步帶輪同步帶應(yīng)用中的幾個重要問題淺談同步帶輪應(yīng)用中的幾個重要問題
結(jié)合理論分析及實踐研究,,同步帶傳動應(yīng)用中以下幾個問題應(yīng)引起重視:
1、帶輪使用壽命及齒形精度對同步帶傳動有重要影響,。超過使用壽命,,齒廓形狀變化,,帶齒與帶輪輪齒不能正確嚙合,則會造成同步齒形帶在短期內(nèi)失效,。
2,、帶輪的材質(zhì)、齒面硬度等對傳動質(zhì)量有重要影響,。帶輪常見的失效形式是齒面磨損和點蝕,,因此帶輪齒面應(yīng)有足夠的耐磨性和接觸強度。研究表明,,一般帶輪材料可選用中碳鋼或中碳合金結(jié)構(gòu)鋼,,例如45#,40Cr,,35SiMn等,,進行正火或調(diào)質(zhì)處理,使齒面硬度為200至260 HB,。較高的強度和表面硬度,,良好的韌性,t型齒同步帶選型計算,,方可滿足工程實際需要,,因硬度適中,同步,,故可在熱處理以后精切齒廓,。
3,、同步齒形帶傳動中,為避免同步帶從帶輪一側(cè)滑脫,,帶輪必須有擋盤,,擋盤應(yīng)比帶的背面高出1至2毫米,,并有約為5度的傾角,。
4、當(dāng)帶輪轉(zhuǎn)速大于極限轉(zhuǎn)速時,,必須進行動平衡,,小于極限轉(zhuǎn)速時,只需作靜平衡,,經(jīng)平衡檢測后,,帶輪的殘余不平衡量應(yīng)不大于允許值。
5,、帶輪安裝發(fā)生偏斜,,則帶側(cè)面緊壓在擋盤上,造成帶側(cè)面磨損加劇,。因此,,安裝時必須注意帶輪軸線的平行度,使各帶輪的傳動中心平面位于同一平面內(nèi),。
6,、帶過載或預(yù)緊力過大時將導(dǎo)致齒距差,從而產(chǎn)生嚙合干涉與齒面磨損,,過載時,,承載能力大為下降。因此,,同步齒形帶應(yīng)用中一定要防止過載,,并選擇合適的預(yù)緊力。
同步帶傳動是由一根內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒形的環(huán)行帶及具有相應(yīng)吻合的輪所組成,。
它綜合了帶傳動,、鏈傳動和齒輪傳動各自的優(yōu)點。轉(zhuǎn)動時,,通過帶齒與輪的齒槽相嚙合來傳遞動力,。 傳輸用同步帶傳動具有準(zhǔn)確的傳動比,無滑差,,可獲得恒定的速比,,傳動平穩(wěn),能吸振,,噪音小,,傳動比范圍大,,一般可達1:10。
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聚氨脂同步帶的應(yīng)用
聚氨脂同步帶的應(yīng)用采用了比黑色橡膠強度高3~4倍的極耐磨的聚氨酯,,中間熱合鋼絲或芳綸纖維成型,。
由熱塑聚氨酯材料制成,具有較高抗磨損能力,,各種類型鋼絲芯保證其在傳動中仍然保持良好的運動能力,,生產(chǎn)公差小,,可以保證厚度及長度的機械性能:尺寸穩(wěn)定性,預(yù)拉力低,,
噪音低 ,; 高度耐磨損,無須維護,,彈性好,;直線速度可達80米/秒化學(xué)性能:防老化、防水解,、防紫外線UVA,、防臭氧,。
生產(chǎn)過程中在齒面和齒背加一層尼龍以保證在特殊應(yīng)用中的運行特殊性不變,,還可在皮帶背面加厚一層聚氨酯以防止腐蝕或高負載。在機械強度,、耐磨性,、耐油性、耐候性等方面均有優(yōu)良的表現(xiàn),,弧形齒同步帶齒型,,有著黑色橡膠皮帶的優(yōu)越性。聚氨酯同步帶作為下一代的輸送及傳動皮帶,,廣泛的應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域各個方面,,如陶瓷、食品,、石材,、、木工,、印刷,、紡織包裝等。
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